アルファードS”TYPE GOLDⅡ”のお勧めポイント

こんにちは！今回は超人気車種！TOYOTA アルファードの特別仕様車 S”TYPE GOLDⅡ”の購入を検討されている方へ！お勧めポイントをご紹介いたします。

ちなみに私は購入ではなく、今話題のKINTO のサブスクリプションで契約しました！　

サブスクにご興味がある方はこちらの記事も合わせてお読みください！

それでは早速いってみましょー！

「アルファード（ALPHARD）」は、「星座の中で最も明るい星」を意味するギリシャ語のα（alpha）に由来する造語。

引用元：トヨタ自動車75年史

エンブレムも通常のトヨタ車とは異なり、「α」をモチーフにしたデザインになっています！

まずは何といっても顔ですよね！顔！

フロントグリルのゴージャス感がたまらない！

さらにS”TYPE GOLDⅡ”のエンブレムは名前の通りゴールドでございます！

3眼LEDヘッドランプとLEDコーナーリングランプは夜に映えます！

コーナーランプは単純な点滅ではなく、右左折方向に流れるような光方で目立ちます！

ちなみに…　わたくし年甲斐にもなくライブ配信をやっておりまして、30代～40代の女性リスナーにアルファードについて聞いたところ…

①助手席に乗ってるだけで優越感を感じる

②アルファードで迎えに来てもらったらテンションが上がる！

③ある程度の余裕がある人に見える！

などなど、ものすごく高評価でした！　

いや、あの、そう言った理由で決めた訳ではありません…

続いてリアです

後ろも存在感がありますね！

左右は全長4950ｍｍのロングボディー！以前はアルファードより一回り小さいステップワゴンを乗っていましたが、運転感覚が全然違います！右左折時は多少大回りするイメージです。

続きまして内装です！

私、身長が182cmありますが運転席を一番後ろにズラすと、足が届かないほど広々しており、何のストレスも感じません！

また、全幅1850mmの車体は重厚感があり、運転しているとなんだか気持ちがオラついてしまいます。笑

ここでアルファード S”TYPE GOLDⅡ”の超便利機能を2点ご紹介！

1点目が自動サイドブレーキです！

その前にアルファードってサイドブレーキをかけるためのレバーやフットブレーキが存在しないってご存知でしたか？

足元はアクセルと通常のブレーキだけです。

室内清掃をガソリンスタンドにお願いしてから撮影したのに足元は汚れとるやないかい！

で！どうやってサイドブレーキをかけるのか？

基本はパーキングに入れると自動でサイドブレーキがかかります！

それだけでも便利ですが、さらに超便利機能があります！

以下の画像をご覧ください。シフトレバー右に「HOLD」と書いてあるボタンがりあります。

これを押すと速度メーター（120Kの下辺り）に緑のランプで「HOLD」と表示されます。

この状態でブレーキを踏み、車が完全に停車すると緑の「HOLD」の下に今度はオレンジ色で「HOLD」が点灯します。

このオレンジの「HOLD 」が点灯すれば、サイドブレーキがかかった状態となります！

したがってシフトレバー右の「HOLD」を押し、緑の「HOLD」が点灯した状態で走行していれば、停止時にオレンジ「HOLD」が点灯した時点で勝手にサイドブレーキがかかるんです！

しかもギアはドライブに入れたままでOKです！

これって地味ですが超便利！ドライブギアに入れたままでも、オレンジ「HOLD」が点滅すれば、ブレーキから足を離しても車は動きません！

さらに、解除はアクセルを踏むだけ！（走り出すとオレンジが消えます）

エンジンをかけた初期段階では「HOLD」されていないので、エンジン始動後にボタンを押すだけ！これ本当に便利です。

そして2点目の便利機能もご紹介いたします！

長い間、古い車に乗っていた私は衝撃を受けました！

その名も自動運転！

これは本当に体感すれば分かります！もう未来です。

まずは以下の画像をご覧ください。

ハンドル右下のレバーが自動運転装置でございます！

まずは走行中にこれを押します！

するとメーター中央に以下のような表示がでます。

この状態で自動運転の準備が完了です。

次に先ほど押したレバーを下に下げます。

すると前の自動車を捕捉した段階で以下のような表示に変わります。

上記表示がされた段階で自動運転か開始されます！

画像のイメージも前の車を捕捉した感じになっていますよね。

これで一定の車間距離を保ちながら自動で速度調整をし、ハンドルも自動で動き出します！（ハンドルを完全に離すことは禁じられており、アラート音が鳴りだします）

ちなみに右上の30と書いてある数字が自動運転時の最大速度です。

速度を上げるには、先ほどのレバーを上に上げると速度表示が上がり、アクセルを踏まなくても表示通りの速度に変わります。

ただし、前の車との車間距離が保たれるため、前の車以上に速度表示を上げても、決まった車間距離に到達した時点で前の車と同じ速度に調整されます。

当然、前の車が速度を上げれば、設定した最大速度まで追随してくれます。

では、前の車がいない時はどうなのか？

それは設定した最大速度で走行し、前に車が現れた時点で決められた車間距離を保ちます。

ちなみに渋滞になったらどうなるの？

前の車の速度が下がれば、一定の車間距離を保ちながら自動で同じ速度に切り替わります。

仮に前の車が停止した場合は、徐々に自動で速度を落とし、数メートル手前で停止するんです！

もうびっくりですよね！

ちなみに完全に停止した場合は、アクセルを軽く踏めば再度、前の車を追随してくれます。

ちなみに高速道路ではアクセルもブレーキも踏まずに料金所まで走行しております！ハンドルは握っていますが、ただ座っているだけのイメージです。

本当に便利過ぎて、次に乗る車も必須レベルの機能です。

この2点がS”TYPE GOLDⅡ”の超お勧めポイントになります！

最後に後部座席です。

アルファードはぶっちゃけ2列目に乗る人のために作られたと言っても過言ではありません！笑

もうグリーン車ですわ。

さらに後部座席の夜はお洒落！

ちょっとしたことですがライトの色が変更でき、お洒落感を演出してくれます。

なんか良くないですか？笑

まあ、運転手なんであまり関係ないのですが…

いかがでしたか？

まだまだアルファードの良いところは沢山あります！

昨年10月にアルファードオーナーとなり、私が一番良いと感じているところは、外車ほど高額なわけでもないのに、大人の高級感があるところですね！

しかもサブスクを利用すれば頭金ゼロでも、申込から1ヶ月ちょいでアルファードオーナーになれちゃうんです！

サブスクにご興味ある方はこちらの記事で詳しく解説しているので是非ご一読ください。

本日も閲覧有難うございました。